Quando deve ser feita a primeira inspeção do seu carro novo?

Após adquirir o seu carro novo e tratados todosos requisitos legais com a compra, chegou a altura de desfrutar da sua nova aquisição e começar a preocupar-se com outro tipo de questões, nomeadamente quando terá de o levar à primeira inspeção periódica obrigatória.

Começamos por lhe explicar para que serve a inspeção automóvel.

Para que serve e onde se efetua a inspeção periódica obrigatória?

A lei em Portugal obriga a que todos os veículos motorizados que circulam nas estradas nacionais realizem uma inspeção.

O grande objetivo desta inspeção periódica é garantir que todas as viaturas que circulem nas estradas do país ofereçam condições de segurança não só aos automobilistas, mas também aos passageiros e outros utentes da via.

Assim, a primeira inspeção de carros novos e todas as outras que se seguirão ao longo dos anos, visará confirmar a manutenção das boas condições de funcionamento e de segurança dos veículos, de acordo com as suas características originais homologadas, ou as resultantes de transformação autorizada (artigo 115.º do Código da Estrada).

Para realizarem a inspeção, as viaturas deverão ser levadas a um dos muitos centros de inspeção automóvel que existem de norte a sul de Portugal, incluindo ilhas. De sublinhar que, estes centros de inspeção, estão assinalados nas estradas com um sinal de informação (azul) onde se pode ler “IPO”.

Quando custa e quais os documentos necessários?

Para realizar a inspeção, deve ir acompanhado dos seguintes documentos:

• DUA (Documento Único Automóvel);
• Título de registo de propriedade;
• CC (Cartão de Cidadão) ou BI (Bilhete de Identidade);
• Documento do Seguro.

Para além da documentação, sublinhe-se que a inspeção periódica tem custos que variam em função da categoria a que pertence o seu veículo. São os seguintes:

• Veículos ligeiros: 35,89€ (c/IVA);
• Veículos pesados: 53,73€ (c/IVA);
• Motociclos, triciclos e quadriciclos: 18,08€ (c/IVA);
• Reboques e semi-reboques: 35,89€ (c/IVA).

O que é verificado na inspeção?

No momento em que o seu carro entra no centro de inspeções, os técnicos do IPO irão proceder a uma série de testes:

• Identificação do veículo

Com os documentos em mãos, o técnico vai confirmar se o automóvel respeita e se encontra em conformidade com o Código da Estrada.

• Verificação do Sistema de Iluminação e Visibilidade

Para além de verificar que todas as luzes se encontram em bom estado de funcionamento, o técnico vai ainda verificar o estado de conservação e visibilidade dos vidros.

• Teste ao Sistema de Suspensão

O técnico vai proceder à verificação dos eixos, rodas e transmissão para detetar eventuais folgas na suspensão, direção e transmissão, bem como deformações nas paredes internas dos pneus, fissuras e corrosão nas jantes.

• Verificação do Sistema de Travagem

No frenómetro de rolos, será testado todo o sistema de travagem.

• Medição do alinhamento da direção

Será medido o alinhamento das rodas diretrizes do veículo e verificado o estado mecânico dos componentes da direção.

• Controlo das emissões

Através de uma inspeção-geral ao sistema de escape, o técnico controla o nível de emissões de CO2, identifica fugas e verifica o estado da montagem.

• Inspeção Visual ao Veiculo

O técnico realiza uma verificação visual do estado geral de conservação do veículo.

• Verificação da existência e conformidade de equipamentos obrigatórios

No âmbito da inspeção periódica, é verificada a existência e conformidade dos equipamentos obrigatórios, tais como o colete retrorrefletor, o triângulo ou o extintor (obrigatório em veículos de transporte coletivo).

Quando é que é feita a primeira inspeção para carros novos?

Para saber quando deverá levar o seu novo carro à primeira inspeção, aconselhamos a que olhe para a matrícula do carro. Estranho? Nem por isso.

Devemos verificar a inspeção através da matrícula porque, de acordo com o Código da Estrada, todos os veículos devem ser levados à inspeção até ao dia e mês do registo de matrícula.

De sublinhar que, quer se trate da primeira inspeção de carros novos ou das que se vão seguir, poderá realizar a inspeção obrigatória durante os 90 dias que antecedem a data de inspeção.

Vamos, agora, determo-nos, especificamente, na primeira inspeção de carros novos.

No caso do seu novo carro, se se trata de um carro pertencente à categoria de ligeiros de passageiros, deve levá-lo à primeira inspeção 4 anos depois da data da primeira matrícula.

Após a primeira inspeção, quando são as próximas?

Tal como acontece com a primeira inspeção de carros novos, a data das inspeções subsequentes acontecerá até ao dia do registo da primeira matrícula, mas com a periocidade a variar de acordo com a categoria do veículo.

Num ligeiros de passageiros, após a primeira inspeção de carros novos, as seguintes quatro irão realizar-se de dois em dois anos. Findo este período, as inspeções passam a ter um carácter anual.

O que acontece se o automóvel não passar na inspeção?

Independentemente de se tratar da primeira inspeção de carros novos ou não, o automóvel que chumba na inspeção poderá ser reprovado sem imobilização ou reprovado com imobilização.

Na primeira situação, caso se detetem 6 ou mais anomalias de grau 1 (leves) ou uma anomalia de grau 2 (graves), terá de levar o seu automóvel de novo à inspeção no prazo de um mês (período durante o qual não pode transportar passageiros ou carga) com as anomalias corrigidas.

Já na segunda situação, caso se detetem anomalias de grau 3 (muito graves), terá de imobilizar, de imediato, o seu automóvel. De sublinhar que só é permitida a circulação de um veículo nestas condições até à oficina de reparação.

Quando as anomalias forem corrigidas, deve levar o seu automóvel de novo à inspeção.

Dados os custos e constrangimentos que esta situação acarreta, aconselhamos a que, antes de levar o seu carro à inspeção, siga o plano de manutenções da marca, faça as revisões previstas pela marca nas suas oficinas acreditadas.

Multas por falta de inspeção

Circular sem inspeção automóvel implica o pagamento de coimas cujo valor será estipulado em função da categoria do veículo em causa. Assim:

• Se circular sem inspeção, a coima irá dos 250 aos 1250 euros;
• Caso faça a inspeção após a data limite, terá de pagar uma coima que variará entre os 30 e os 1250 euros e marcar nova inspeção;
• Ligeiros de passageiros e de mercadorias que tenham reprovado com duas anomalias de grau 2 na direção, travagem ou suspensão e que sejam apanhados a circular, sofrem coimas entre 250 e 1250 euros;
• Veículos reprovados com anomalias de grau 3 que sejam apanhados pelas autoridades a circularem incorrem em coimas que vão dos 250 aos 1250 euros.
• Veículos sem inspeção extraordinária que sejam apanhados a circular incorrem numa coima que varia entre 250 e 1250 euros;
• A falta da ficha que comprove a inspeção resulta numa coima entre 60 e 300 euros.

De forma a tornar todo este processo mais cómodo para si, na Cardan tratámos de garantir que o seu veículo cumpre todos os requisitos e levámos-lo à inspeção por si. Agende já aqui.